Сайт твоей жизни

Dell везет в Россию ультрапрочный ноутбук

FLER — Wed, 28 Mar 2007 15:59:03 GMT

Компания Dell представила в России первый ноутбук повышенной прочности Latitude ATG D620 (All-Terrain Grade), предназначенный для работы в экстремальных условиях. Latitude ATG соответствует стандартам прочности военной техники и специально разработан с защитой от падений, вибрации, влаги и других неблагоприятных факторов, из-за которых обычные портативные компьютеры нельзя использовать вне помещений.
В новом ноутбуке используется специальное противоударное крепление жесткого диска, влагозащищенная клавиатура, закрываемые крышкой порты и корпус со специальным покрытием повышенной прочности, что позволяет работать с ним на строительной площадке, в заводском цеху или на нефтегазовом производстве, а также в самых экстремальных условиях, с которым сталкиваются военные и аварийные службы.
Сердцем нового ноутбука Dell является двухъядерный процессор Intel Core 2 Duo. Latitude ATG оборудован с 14,1-дюймовым дисплеем с разрешением 1280х800 и датчиком внешнего освещения ambient light sensor (ALS), утолщенным стеклом и антибликовым покрытием. LCD-дисплей в полтора раза ярче дисплеев большинства стандартных ноутбуков, что позволяет читать текст даже при ярком солнце.

www.cifrovik.ru

Microsoft не успевает за продажами Vista?

FLER — Wed, 28 Mar 2007 15:53:39 GMT

Microsoft Vista стала самой продаваемой операционной системой из всех, выпущенных компанией на рынок. По заявлению софтверного гиганта, с момента официального релиза 30 января по 28 февраля, то есть за месяц, было продано 20 миллионов копий ОС. В это число входят OEM и коробочные версии, а также различные апргрейды. В 2006 году по всему миру пользователи приобрели около 239 миллионов компьютеров, поэтому неудивительно, что многократно откладываемая и поэтому столь долгожданная Vista покупалась весьма активно. Для сравнения, в первые два месяца после выпуска Windows XP купили всего 17 миллионов копий.
Добавим, что с выходом Vista было выпущено около 4500 продуктов, поддерживающих новую ОС, и 27 тысяч драйверов, большая часть из которых была написана уже после появления операционной системы на рынке.

www.cifrovik.ru

Лидеры России и Китая договорились по Ирану и КНДР

FLER — Wed, 28 Mar 2007 15:45:27 GMT

Владимир Путин и Ху Цзиньтао в Москве подписали соместную российско-китайскую декларацию, выразив общую позицию двух стран по вопросам корейского урегулирования и иранской ядерной программе.

"Россия и Китай подчеркивают, что проблема ядерной программы Ирана должна решаться исключительно мирным, переговорным путем", - говорится в совместной российско-китайской декларации, подписанной по итогам переговоров лидеров двух стран в Москве.

Две страны призвали Иран выполнять резолюции Совета Безопасности ООН и Совета управляющих МАГАТЭ. В то же время в декларации говорится, что согласно Договору о нераспространении ядерного оружия, Иран имеет право на освоение мирной ядерной энергетики.

Кроме того, стороны выразили надежду "на скорейшее вступление в силу международной конвенции по борьбе с актами ядерного терроризма и завершения согласования в ООН всеобъемлющей конвенции по международному терроризму".

Россия и Китай подтвердили общую позицию в пользу безъядерного статуса Корейского полуострова.

Стороны намерены и в дальнейшем прилагать последовательные усилия "в целях полного решения ядерной проблемы Корейского полуострова мирным и дипломатическим путем", учитывая интересы всех сторон, вовлеченных в процесс корейского урегулирования.

Кроме декларации в Москве подписаны еще девять соглашений между различными компаниями и ведомствами двух стран.

Визит лидера КНР в Москву продлится до 28 марта.

Чего ждать от переговоров?

Нынешняя поездка китайского лидера в Россию - уже третья с марта 2003 года, когда он занял высший государственный пост в стране. Многие расценивают это как свидетельство того, насколько большое значение в Пекине придают сотрудничеству с Россией.

Перед поездкой в Россию Ху Цзиньтао заявил в интервью российским журналистам, что две страны близки как никогда. "В настоящее время китайско-российские отношения развиваются по восходящей линии и находятся на небывало высоком уровне", - заявил китайский лидер перед началом визита.

По данным китайских чиновников, на которые ссылается агентство Рейтер, в течение поездки председателя КНР будет объявлено о сделках между Москвой и Пекином на сумму около 4 млрд. долларов.

Как сообщает агентство РИА "Новости" со ссылкой на Федеральную таможенную службу России, товарооборот между Россией и Китаем в 2006 году составил 28,64 млрд. долларов. Из этой суммы 15,75 млрд приходится на экспорт из России в Китай, а 12,89 - на импорт из Китая в Россию.

В то же время, президент России заявил, что по китайским оценкам товарооборот превысил 33 млрд. долларов.

Ожидается, что главной темой переговоров Путина и Ху Цзиньтао станет энергетическое сотрудничество. Китай - вторая в мире страна по объемам потребления нефти - крайне заинтересован в российском топливе.

Куда тянуть нефтепровод?

В течение последних лет продолжаются переговоры о строительстве Восточносибирского нефтепровода - магистрали, по которой российская нефть будет поставляться в Азию. При этом Москва пока окончательно не решила, к какой из двух стран - Китаю или Японию - должна вести первая ветка этой трубы.

В марте 2006 года во время визита в Пекин российский президент дал понять, что преимущество может быть отдано Китаю, однако окончательного решения по этому поводу пока не принято.

Москва хотела бы поставлять топливо и Пекину, и Токио. Однако не все эксперты уверены в том, что ее энергетических ресурсов хватит для одновременного обеспечения нефтью Китая, Японии и Европы.

На повестке дня, скорее всего, окажутся и поставки в Китай российского газа. При этом Пекин, скорее всего, будет добиваться снижения цены на российское "голубое топливо".

"У них, возможно, есть добрая воля, но отношения [между двумя странами] пока идут впереди конкретных проектов, добрая воля не приносит результатов", - сказал Рейтер эксперт американского центра "Запад-Восток" Кан Ву.

Москва выражала недовольство в связи с тем, что Пекин в основном покупает у нее энергоносители, не слишком развивая сотрудничество в области промышленности и высоких технологий. Тем не менее, в последние годы Китай остается одним из самых активных покупателей российского оружия.

Демографическая проблема

Как передает корреспондент Би-би-си в Москве, на поверхности отношения России и Китая выглядят очень благополучными. Однако многие россияне смотрят на своего восточного соседа с опасением - не в последнюю очередь из-за большого количества китайских рабочих и бизнесменов, которые в последние годы поселились в Сибири.

"Из 143 млн. жителей России за Уральскими горами живут только более 20 млн., и их количество сокращается, - сказал агентству Ассошиэйтед пресс московский эксперт Александр Коновалов. - Если Россия не справится с демографическими проблемами, то она может оказаться на этапе, когда просто потеряет богатую ресурсами территорию".

Впрочем, в Москве такие опасения отвергают. "Утверждать, что китайцы в больших количествах селятся на пустующих землях России - это преувеличение, - считает близкий к Кремлю глава думского комитета по международным отношениям Константин Косачев. - Многие приезжают на работу, но далеко не все остаются".

BBCRussian.com

CX-5 - перспективный кроссовер Mazda

FLER — Sun, 25 Mar 2007 08:57:46 GMT

К 2009 году Mazda планирует выпустить на рынок 4-местный кроссовер CX-5, в дизайне которого найдут воплощение ключевые фрагменты концепт-кара Hakaze (на снимке). В отличие от модели Tribute перспективный 'паркетник' будет иметь внешнее сходство со спортивным купе - это исключит конкуренцию между моделями Mazda одного класса.
Дверь багажного отделения у CX-5 предполагается сделать двустворчатой, а в конструкции крыши использовать съёмные панели (т. н. тип 'тарга'). Доступ к заднему сиденью обеспечит дверь, открывающаяся против движения, как у купе Mazda RX-8. Автомобиль будет оснащён непостоянным полным приводом, у которого задний мост подключается автоматически для сохранения устойчивости при ухудшении сцепления с дорожным покрытием.

Cars.ru

Мощное землетрясение в Японии: число жертв растет

FLER — Sun, 25 Mar 2007 08:50:16 GMT

Стремительно растет число пострадавших в результате мощного землетрясения в Японии. По последним данным полиции и больниц в префектурах Исикава и Тояма, ранения получили более 110 человек. Одна женщина погибла, передает ИТАР-ТАСС.

Наиболее разрушительным удар стихии стал для городов Вадзима и Нанао на побережье полуострова Ното. Десятки домов там разрушены полностью. Сотни построек получили значительные повреждения. Медики сообщают, что большинство травм - это ожоги, переломы, ушибы. Причиной гибели женщины в Вадзиме стал упавший каменный фонарь.

Как сообщил ИТАР-ТАСС генеральный консул России в префектуре Ниигата Василий Кулаков, на данный момент нет информации о том, что среди пострадавших имеются российские граждане. По словам дипломата, в Исикаве находятся около 200 россиян.

В зону бедствия направлены усиленные отряды спасателей из 7 префектур стран, в том числе из Токио. К операциям также подключены части воздушных сил самообороны, которые направили в пострадавшие районы вертолеты и самолеты.

Власти пока затрудняются оценить масштаб разрушений, но очевидно, что причинен серьезный ущерб. Нарушено транспортное сообщение. На дорогах образовались трещины и разломы. Прекращено движение поездов. Закрыт местный аэропорт. Тысячи семей остались без света из-за обрыва линий электропередач. По меньшей мере 4,5 тыс. домов лишены подачи воды. В горных районах произошло оползни.

Толчок произошел в 09:42 (04:42 мск). Как сообщило главное метеорологическое управление страны, эпицентр землетрясения магнитудой 7,1 по шкале Рихтера располагался в районе полуострова Ното префектуры Исикава на побережье Японского моря.

Очаг находился на глубине 50 км. Колебания ощущались на обширной территорий - от самого северного острова Хоккайдо до юго- западной оконечности Хонсю. Землетрясение вызвало небольшое цунами.

NEWSru.com

Путин призвал ЕС не искать в отношениях с Россией политические замыслы

FLER — Sun, 25 Mar 2007 08:40:52 GMT

МОСКВА, 25 мар - РИА Новости. Владимир Путин призвал партнеров России в ЕС не искать политические замыслы за чистой экономикой.

"Разумеется, интересы России и ЕС не могут всегда и во всем совпадать. Конкуренция - обратная сторона сотрудничества и неотъемлемая часть процесса глобализации. Но при этом не надо, например, за "чистой" экономикой выискивать некие политические замыслы. А на законные и вполне понятные действия по защите национальных интересов - наклеивать идеологические "ярлыки" арсенала "холодной войны", - пишет президент РФ в опубликованной в воскресенье в ряде европейских СМИ статье "Полвека европейской интеграции и Россия".

Путин вновь подтвердил, что Россия готова решать возможные расхождения через открытый диалог и компромисс на основе совместно согласованных правил.

www.rian.ru

А-380 испытают Атлантикой

FLER — Tue, 20 Mar 2007 07:40:37 GMT

В свой первый трансконтинентальный полет отправился лайнер A-380. Из европейских аэропортов в воздух поднялись два воздушных судна, которые проведут пробные полеты будущих регулярных рейсов в Нью-Йорк и Лос-Анджелес. Так Airbus пытается показать, что проект, принесший компании столько проблем, близок к завершению.

Два пассажирских лайнера A-380 отправились в свои первые рейсы через Атлантику. Один из самых больших в мире самолетов вылетел в понедельник из французской Тулузы в Лос-Анджелес без пассажиров. Второй самолет с 500 сотрудниками Airbus и Lufthansa на борту из немецкого Франкфурта взял курс на Нью-Йорк. Полет будет длиться 8 часов. По плану, из Нью-Йорка самолет отправится в Чикаго, затем опять в Нью-Йорк, а в пятницу возвратится во Франкфурт. Этот же лайнер в субботу, 24 марта, вылетит по маршруту Гонконг – Вашингтон – Мюнхен – Тулуза. Таким образом, А-380 будет испытан в условиях постоянных полетов на протяжении нескольких дней.

В аэропортах назначения самолет проведет ряд маневров, чтобы определить «аэродромную совместимость», объяснили представители Airbus.

Помимо проверки готовности аэропортов, первые трансконтинентальные полеты А-380 направлены на регулировку кабинных систем самолета в условиях нескольких рейсов перед скорым его вводом в эксплуатацию. Также рейсы продемонстрируют возможности новейшего лайнера потенциальным покупателям: полет в Тулузу проводится при поддержке австралийской компании Qantas Airways, а в Лос-Анджелес – немецкой Lufthansa.

Двухпалубный пассажирский лайнер европейского холдинга Airbus получил летный сертификат 12 декабря 2006 года. Его вместимость, – от 555 до 845 пассажиров. Высота суперсовременного гиганта 24 метра, длина 73 метра, размах крыльев – 79,4 метра. A-380 способен преодолеет без посадки расстояние до 15 тыс. км. Впервые этот самолет поднялся в воздух в апреле прошлого года. С тех пор лайнер побывал в 20 аэропортах, среди которых аэропорт Лондона, Берлина, Франкфурта, Сиднея, Сингапура, Парижа.

Заявленная стоимость одного лайнера – $280 млн. Это на 15% дешевле двухпалубного Boeing-747. При этом, крупнейшее воздушное судно американского авиастроителя вмещает около 400 пассажиров.

На A-380 уже достаточно давно есть заказы. Например, Lufthansa приобретет около 15 лайнеров для самых популярных маршрутов. Свой заказ немецкий авиаперевозчик рассчитывает получить с середины 2009 года. Уже осенью этого года начнутся поставки А-380 в Сингапур. Всего в портфеле Airbus сохраняются 166 заказов от 15 авиакомпаний.

Самый масштабный проект европейского авиастроителя принес ему и большие проблемы. Началось все с того, что были обнаружены неполадки в электропроводке самолета. Поэтому начало поставок самолетов было задержано на два года.

Для Airbus это означало значительные финансовые расходы, а также отзыв нескольких крупных заказов. В результате компания получила убыток примерно в 10 млрд евро. Руководству компании пришлось принять решение провести серьезную реструктуризацию Airbus. Так, была создана программа Power 8, согласно которой должны быть проданы несколько заводов и сокращено 10000 рабочих мест в странах, где расположено основное производство: Германия, Франция, Испания, Великобритания. «Газета.Ru» уже писала, как в конце прошлой недели рабочие этих стран провели масштабную забастовку и демонстрации против увольнений. По заявлениям профсоюзов, если руководство Airbus не примет мер, то рабочие перейдут к более жестким действиям. Это может снова задержать появление A-380 в воздушном флоте авиаперевозчиков.

Оксана Новоженина

Газета.ru

Судьба BMW X6 решена

FLER — Mon, 19 Mar 2007 05:46:07 GMT

Судьба BMW X6 решена. Высшее руководство BMW приняло решение начать в 2008 году производство этого большого 7-местного внедорожника, который будет стоять на ступеньку выше BMW X5. Делать X6 начнут в США на заводе в Южной Каролине (именно американский рынок будет потреблять основную массу BMW X6).

Новый BMW X6 получит 5-дверный кузов, но при этом внешне машина будет сделана в стиле внедорожного купе с покатой нижней задней частью. От BMW X5 новый внедорожник будет отличаться не только названием и увеличенными габаритами, но и более дорогой отделкой салона (хотя куда уж дороже) и более мощными двигателями.

// auto.mail.ru

Шведская разведка прослушает всех

FLER — Sun, 18 Mar 2007 14:01:49 GMT

В вопросах безопасности Швеция собирается пойти по стопам США, которые еще в 2001 году запустили у себя программу по мониторингу телефонных звонков и Интернет-трафика. Правительство Швеции подготовило законопроект, по которому разведка получит право контролировать все телефонные звонки из страны и в страну, а также сообщения, передаваемые по электронной почте. Ранее также имелись возможности для перехвата, но для этого требовались особые санкции. Если же законопроект будет утвержден, военная разведка сможет массово мониторить сообщения без получения на то санкций. Авторы проекта, тем не менее, уточняют, что перехват не коснется сообщений, передаваемых внутри страны.

Скептики уже высказали свое мнение: рассчитанный на защиту от угроз, новый законопроект может иметь весьма далеко идущие последствия. «Они переходят от «ловли на удочку» к «ловле сетью», прокомментировал ситуацию представитель фонда гражданских свобод New Welfare Foundation Пер Стрем (Par Strom).

www.cifrovik.ru

В авариях на дорогах виноваты игры

FLER — Sun, 18 Mar 2007 13:51:15 GMT

Гоночные симуляторы способны оказывать сильное влияние на наше поведение за рулем в реальной жизни, утверждают исследователи. Они опросили тысячу молодых людей, проходящих обучение в крупнейшей автошколе Великобритании, BSM, и увлекающихся компьютерными играми, и пришли к довольно неутешительным выводам. 27% опрошенных в возрасте от 16 до 24 лет согласилась, что сев за руль после сеанса игры, они водят менее аккуратно, а треть из всех, принявших участие в опросе, - ездит на повышенной скорости. При этом около 250 человек признались, что находясь в реальном автомобиле, воображают себя в симуляторе.

В то же время 34% человек согласны с позитивным влиянием симуляторов: по их мнению, игры помогают им оттачивать навыки вождения. Некоторые данные подтверждают это: более половины геймеров сдают на права с первого раза, в то время как среди остальных эта цифра равна 45%.

Опрос вызвал противоречивые мнения. Консультант школы BSM по безопасному вождению Робин Камминс (Robin Cummins) согласился, что результаты показывают неоспоримую связь между увлечением играми и риском аварийных ситуаций. В то же время один из создателей подобных игр, Дэвид Перри (David Perry), придерживается противоположного мнения. «Все, что способно вызывать эмоциональную реакцию, будет влиять на то, как вы водите», прокомментировал он.

Цифровик